鋼結構車間是由鋼材料組成的結構，是建筑結構的主要類型之一。結構主要由鋼梁、鋼柱、桁架等組成，由鋼板和鋼板制成。它采用硅烷化、純磷化錳、清洗和干燥以及鍍鋅等防銹工藝。焊縫、螺栓或鉚釘通常連接在單個構件或部件之間。由于其重量輕、結構簡單，廣泛應用于大型工廠、場地、超高層建筑等領域。鋼結構容易生銹。通常，鋼結構必須進行除銹、鍍鋅或噴漆，并必須定期維護。
在鋼結構工程施工的情況下，應首先考慮各種因素，但在這一級別有許多非常隔音和降噪的因素，需要高度重視。鋼結構也是如此。鋼結構的應用真的能產生隔音降噪的實際效果嗎？
（1） 加入這種玻璃纖維棉后，可以合理阻止中間氣體的循環(huán)，因為聲音可以被擴散。當在擴散的情況下存在障礙時，它可以產生逼真的浮雕效果，然后可以播放以減少聲音。
（2） 加入玻璃纖維棉后，可以改變聲音在整個聲音傳輸過程中的逼真效果。聲音頻率的變化可以小化。除了改變聲音，它還可以改變方向，因此可以解決彼此的問題。
（3） 鋼結構可采用雙墻頂設計方案。有了雙壁后，聲音可以提供兩次沉降，然后會大大降低。對于鋼結構，它可以合理地改變延性，減少固體在建筑物之間的快速擴散，這意味著聲音質量剛剛開始下降。
